[ad_1]
Начнем с большого — BMW M2. У Горациу была возможность прокатиться на новом M2 в Германии несколько недель назад, но ему не разрешают обсуждать это только после снятия эмбарго. Итак, он немного рассказывает о новом M2 и о том, каково это на самом деле водить. Он кажется невероятно оптимистичным не только в отношении BMW M2 как такового, но и в отношении будущих моделей, которые он может принести. Спойлер: он говорит, что он так же хорош, как BMW M2 CS текущего поколения.
У него также была возможность покататься на BMW M4 CSL во время Фестиваля скорости в Гудвуде. Это может сказать только очень избранная группа людей. Мало того, что он прокатился на M4 CSL, он ехал на дробовике, пока профессиональный гонщик вел его по легендарному подъему на холм в Гудвуде. Это был опыт всей жизни, и я невероятно завидую.
В этом эпизоде, после того, как он рассказал о вождении BMW M2 и поездке на M4 CSL в гору в Гудвуде, я должен поговорить о вождении BMW 230i. Это все равно, что услышать, как кто-то говорит о выигрыше 100 миллионов долларов, а потом сказать, что я нашел пятерку на улице. Некруто, чувак. Некрутой.
Как бы то ни было, BMW 230i — хорошая машина, и это, вероятно, самая интересная в управлении 2-я серия. Он не быстрый, но достаточно быстрый, он легче и сбалансированнее, чем более мощный и гораздо более дорогой BMW M240i. Если бы я купил 2-ю серию, это была бы детская.
Пожалуйста, послушайте выпуск этой недели, но следующая неделя будет еще лучше, потому что у нас будет гость, так что следите за обновлениями. Как всегда, вы можете слушать подкаст везде, где вы можете найти подкасты: Apple, Google, Stitcher и Spotify, среди прочих. Кроме того, вы можете посмотреть его на YouTube.
Нужны купоны? Находясь заграницей вы сможете найти выгодные shoe dept coupons на сайте takecoupon.com.
[ad_2]
