[ad_1]
«Я просто не могу перестать делать это с собой», — подумал я, когда недавно обнаружил, что сгорбился над моторным отсеком моего E90 BMW 325i. Как и почти в каждом немецком автомобиле, которым я когда-либо владел, шланг сапуна, который соединяет клапанную крышку с PCV, треснул, по сути, пополам. Шестнадцать лет и 165 000 миль тепловых циклов под моторным отсеком эффективно сделали твердый пластик хрупким и рассыпчатым. Что привело меня к вопросу, почему я продолжаю петь одну и ту же старую песню и танцевать снова, и снова, и снова?
По общему признанию, проблема была не только с моим шлангом PCV. Поскольку он на самом деле сломался во времена предыдущего владельца, и он решил, что лучшим способом действий будет на самом деле связать его вместе под пенопластовой оболочкой, я не сразу заметил, что он протекает. Моим первым признаком был ужасный запах дыма, который пах так, как будто моя машина вот-вот загорится, когда масло попало в мой горячий каталитический нейтрализатор.
Я думал, что срезал болт крышки клапана, так как они алюминиевые и, если их не затянуть должным образом, могут со временем сломаться. Кроме того, предыдущий владелец заменил прокладку клапанной крышки, и, увидев другие его работы, я предположил, что он также перетянул болты. Однако это было не так, так как я проверил на них крутящий момент, и они были в порядке, и заменил болты, которые, как я думал, были сломаны, на новые с правильным моментом затяжки.
Это большое дело? Нет, мне просто нужно заменить шланг PCV, но поскольку я должен заменить блок отверстий, пока я этим занимаюсь, это будет еще одна суббота, потраченная впустую под капотом моей машины, не приносящая никакого удовольствия. Вы знаете, сколько выходных я потратил впустую, ремонтируя старые немецкие автомобили, и сколько раз мне приходилось отказываться от планов, потому что моя машина не работала? Гораздо больше, чем я хотел бы признать. Но почему? Почему бы мне просто не купить более надежные машины?
Прежде чем кто-нибудь скажет что-то вроде «Потому что BMW ездит лучше, чем бла-бла», нужно сказать, что существует множество доступных и надежных автомобилей, которые хорошо ездят. Если вы так не думаете, поезжайте на Honda Accord или буквально на любой Mazda. По общему признанию, в немецких автомобилях (у меня были не только BMW) есть что-то, что захватывает мое воображение и приводит меня в восторг. Мне просто нравится, как они спроектированы, мне нравятся их двигатели и их кабины премиум-класса. Но стоит ли это головной боли?
Мне нравится, как едет моя Е90. Это самый убогий E90, который только можно найти: седан 325i с автоматической коробкой передач. Тем не менее, это фантастика для вождения. У него красивое гидравлическое рулевое управление, идеальный баланс шасси и великолепная рядная шестерка без наддува. На извилистой дороге я даже предпочитаю его большинству новых BMW. Мне также нравится, как он выглядит, так как я думаю, что это вершина дизайна 3-й серии. Это даже в основном было надежным. Тем не менее, я достиг своего предела.
Могу ли я просто купить более новые, более дорогие автомобили? Да, но я дешевый, а у жены уже есть новая машина, и я не ищу другой платы. Так что это недорогое авто для меня на обозримое будущее. Так что, если мне нужно покупать дешевые автомобили, почему бы не купить более надежные, которые, когда они ломаются, имеют дешевые детали? Нужно ли мне каждый день ездить на BMW, особенно когда моя работа такая же крутая, как эта, и я регулярно езжу на отличных машинах? Возможно нет. Так что это может быть мой последний старый биммер на долгое время.
[ad_2]
