[ad_1]
BMW M5 следующего поколения не будет электромобилем. Вместо этого он будет подключаемым гибридом и будет использовать ту же гибридную трансмиссию V8, что и XM. Это означает 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель мощностью более 700 лошадиных сил. Тем не менее, похоже, что Audi Sport технологически опережает BMW M, поскольку Audi RS6 e-tron следующего поколения будет полностью электрической моделью.
Некоторые недавние шпионские фотографии подтвердили, что Audi действительно работает над высокопроизводительной версией концепта A6 e-tron. Несмотря на тяжелый камуфляж тестового мула, вы можете видеть, что он использует форму и стиль кузова A6 e-tron, но также имеет массивные красные тормозные суппорты, огромные диски и удивительно низкий дорожный просвет. В то время как Audi ничего не подтвердила, шпионские фотографии ясно демонстрируют гораздо более пикантную версию A6 e-tron.
Может быть, это просто Audi S6, а не настоящая RS6? Возможно, но руководители Audi Sport уже признали, что электрические высокопроизводительные автомобили находятся в разработке. Сложите два и два, и вы получите электрический Audi RS6 e-tron.
Неизвестно, какую мощность он может выдать, но ожидайте, что любой электрический Audi RS6 e-tron будет выдавать около 650-700 лошадиных сил, учитывая, что нынешний RS6 развивает около 600 лошадей. Обладая такой большой мощностью и всем своим электрическим крутящим моментом, RS6 e-tron, вероятно, будет так же быстр, как гибрид BMW M5 следующего поколения, даже если у последнего больше мощности. В то время как у Audi не лучший послужной список с электромобилями, особенно с точки зрения снаряженной массы, этот новый RS6 e-tron (и A6 e-tron) построен на специальной электрической платформе, архитектуре PPE Volkswagen Group. Таким образом, он должен быть легче, чем предыдущие разработки Audi, а также быть высокотехнологичным и лучше упакованным.
Чтобы бороться с этим, BMW понадобится M5 следующего поколения, чтобы он был превосходным и, что более важно, захватывающим. Если его твин-турбо V8 не обеспечивает волнения или харизмы, которые он должен, некоторые клиенты могут просто предпочесть более плавную, тихую и более мгновенную подачу мощности электрического RS6.
Это будет очень интересное время в истории спортивных автомобилей. Это переходный период, когда некоторые автомобили в одном сегменте, как правило, конкуренты, будут иметь очень разные силовые агрегаты. Некоторые из них будут чисто ДВС, некоторые будут гибридными, а некоторые — электромобилями. В случае с BMW M5 и Audi RS6 e-tron мы, вероятно, увидим гибрид по сравнению с электромобилем, в то время как более старые автомобили, такие как Cadillac CT5-V Blackwing, по-прежнему будут с ДВС, и кто знает, что сделает Mercedes-AMG. Одно можно сказать наверняка, будет очень забавно сравнить их всех.
Смотрите также красивые фото Олень зимой.
[ad_2]
